La PEUGEOT L500 R HYbrid est posée au plus près de l’asphalte pour délivrer tout son potentiel dès les premiers mètres. Avec ses voies larges, sa hauteur contenue de 1 mètre et son poids de 1 000 kg, la PEUGEOT L500 R HYbrid est taillée pour la performance : elle avale le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et prodigue un 1000 m départ arrêté en 19 secondes. Sa chaine de traction hybride essence plug-in de 500 ch développée par les équipes Peugeot Sport et dérivée de celle de la 308 R HYbrid associe deux moteurs électriques, à l’avant et à l’arrière, au moteur essence 270 ch, pour un couple maximum de 730 Nm. La PEUGEOT L500 R HYbrid présente des lignes de style qui partent du lion dans la calandre vers le pilote pour terminer - clin d’œil à son ainée - sur un arrière fuselé mettant en scène les trois griffes distinctives des feux arrière qui caractérisent aujourd’hui le style PEUGEOT.
« Avec la Peugeot L500 R HYbrid, nous avons voulu rendre hommage à cette belle aventure PEUGEOT du début du siècle. Empreint de cet esprit de performance et d’innovation, nous avons voulu proposer une vision sculpturale, élégante et technologique du futur du sport automobile by PEUGEOT »
Matthias Hossann, responsable Concepts car et avance de phase PEUGEOT
À l’occasion de la sortie commerciale du nouveau jeu vidéo Gran Turismo Sport sur PlayStation®4, PEUGEOT et PEUGEOT SPORT ont dévoilé une nouvelle version de cette voiture, plus racée, plus sportive : la PEUGEOT L 750 R HYbrid Vision Gran Turismo.
Dans une quête permanente d’efficience, la PEUGEOT L750 R HYbrid Vision Gran Turismo est équipée d’une motorisation thermique doublée d’un moteur électrique. Le moteur thermique développe 580 ch et un régime maximum de 10 000 tr/min. Il est secondé par un moteur électrique de 170 ch qui permet à la PEUGEOT L750 R HYbrid Vision Gran Turismo d’atteindre la puissance de 750 ch. Ce dernier est alimenté par une batterie lithium-ion à refroidissement liquide. La boîte de vitesse, issue des dernières technologies de compétition, est séquentielle à 7 rapports. L’ensemble du groupe motopropulseur est positionné sur l’essieu arrière.
Avec ses 825 kg, soit 175 kg de moins que la PEUGEOT L 500 R HYbrid Vision Gran Turismo, elle s’affranchit du 0 à 100 km / h en 2.4 s.